Conseils pour choisir le chariot élévateur adapté à votre activité

Bien choisir le chariot élévateur adapté à votre activité exige une expertise pointue si vous souhaitez trouver la machine la plus productive et la plus rentable. Au-delà de la taille et de la source d'énergie, vous devez évaluer de nombreux facteurs qui influent sur votre coût total de possession : capacité et hauteur de levage nécessaires, niveau de précaution requis pour la manutention de charges dans des zones sensibles, et choix entre l'achat et la location

Application

Le premier critère pour bien sélectionner votre chariot élévateur réside dans les spécificités de votre site et de votre application. Vous devez déterminer si le chariot évoluera en intérieur ou en extérieur, sur des sols lisses ou sur des terrains accidentés, ainsi que les hauteurs de levage et les types de produits ou de matériaux à manipuler

Choisir l'équipement adapté à la bonne application est extrêmement important. Il existe une grande variété de constructeurs et des milliers de modèles de chariots élévateurs différents sur le marché actuel. Au premier abord, cela peut sembler intimidant. Cependant, en évaluant les besoins de votre application, vous pourrez réduire les choix et finalement sélectionner le chariot élévateur le mieux adapté à votre activité.

Sélection

Lors du choix d'un chariot élévateur, les principaux critères sont la capacité de charge, la hauteur de levage, le type d'énergie, la composition des pneumatiques et les implications ergonomiques pour le cariste. Examinons chacun d'eux :

1. Capacité de charge

Ce serait une erreur lourde de choisir un chariot élévateur dont la capacité de charge maximale est inférieure à vos besoins. Il est important de considérer :

• Quel type de marchandises le chariot élévateur doit-il manipuler ?
• Quel est le poids moyen de vos charges ?
• Quelle est la charge la plus lourde que vous devez soulever ?
• Quelle est la largeur de vos charges ?

Le type de charge compte également, car il existe des accessoires spécifiques pour chariots élévateurs qui peuvent améliorer un modèle standard et vous aider à déplacer la charge plus efficacement.

2. Hauteur de levage

Connaître la hauteur de levage requise est tout aussi important et influera sur la capacité de charge de votre engin.

Les chariots élévateurs moyens pour un usage quotidien commencent à une hauteur de levage de 2,5 mètres et peuvent atteindre jusqu'à 6 mètres, mais certains modèles dépassent largement ces hauteurs. Là encore, cela dépendra largement de la nature de votre activité, de la taille de votre entrepôt et plus précisément de l'utilisation prévue du chariot élévateur.

Comme pour la charge maximale, vous devez vous assurer de choisir un chariot élévateur qui respecte vos contraintes de hauteur. Vous devez prendre en compte :

• Quelle est votre hauteur de levage habituelle ?
• Quel est le point le plus haut que le chariot élévateur doit atteindre ?
• Existe-t-il des restrictions de hauteur à prendre en compte (poutres de plafond, luminaires suspendus, etc.) ?

Vous devez également tenir compte de la hauteur repliée du mât, surtout si vous avez besoin que le chariot élévateur passe sous une structure de hauteur fixe, comme une porte de garage ou un conteneur. Vérifiez aussi la hauteur de votre entrepôt et la largeur de vos allées, car cela vous aidera grandement à trouver le chariot élévateur adapté.

3. Type de carburant

Les chariots élévateurs proposent deux options de carburant : électrique et à combustion interne.

Électrique Alimentés par de grandes batteries au plomb-acide, les chariots élévateurs électriques fournissent généralement assez d'énergie pour un poste standard de huit heures, soit environ cinq à six heures d'utilisation continue. Les deux principaux avantages de ce système sont qu'il n'émet aucune pollution, une nécessité si le chariot élévateur est utilisé en intérieur, et qu'il est très économique en termes de consommation d'énergie.

Les modèles électriques offrent un coût par heure de fonctionnement nettement inférieur à celui des chariots à combustion interne. Cela dit, les chariots élévateurs électriques présentent un coût initial plus élevé que les modèles à combustion — de 20 % à 40 % de plus. Selon l'efficacité du chargeur utilisé et le coût de l'électricité dans votre région, une batterie industrielle standard peut être rechargée pour environ 3 $ par recharge.

Les chariots élévateurs électriques coûtent plus cher à l'achat, mais vous en récolterez les bénéfices au fil du temps grâce à leur durée de vie plus longue et à leur consommation plus économique par rapport aux autres types de chariots. Ils ne produisent aucune émission et sont donc recommandés pour une utilisation en intérieur ou dans les climats froids. Les chariots élévateurs électriques sont également silencieux, ce qui les rend idéaux pour les entrepôts et autres usages en intérieur. Il faut toutefois prévoir du temps pour la recharge des batteries.

Un chariot élévateur électrique est également facile à manœuvrer et offre une longue durée de vie, mais les coûts de maintenance opérationnelle sont généralement plus élevés que ceux des modèles diesel et gaz

• Combustion interne

Combustion interne Les moteurs à combustion interne (CI) fonctionnent avec divers carburants, notamment l'essence, le diesel, le gaz propane liquéfié (GPL) ou le gaz naturel comprimé (GNC). Les principaux avantages d'un chariot élévateur à CI sont sa capacité à fonctionner dans tout environnement, une capacité de charge nettement supérieure (120 000 lbs pour le diesel contre 12 000 lbs pour un modèle électrique) et la possibilité d'être ravitaillé à la volée. Ils offrent également une hauteur de levage plus importante, plafonnant généralement autour de 36 pieds, alors que les chariots électriques dépassent rarement 30 pieds.

Leur prix d'achat initial est l'inverse de celui des modèles électriques : les chariots élévateurs à combustion interne (CI) sont d'abord moins chers à l'achat, mais ils coûtent plus cher à l'heure d'utilisation. Comptez environ 30 $ pour remplir un réservoir de diesel de sept gallons et 25 à 35 $ pour remplir une bouteille de propane de 33 livres. Si vous faites le plein deux fois par jour (la moyenne pour une utilisation intensive), cela équivaut à un coût annuel en carburant d'environ 1 500 $ pour l'électrique, 15 000 $ pour le diesel et environ 12 500 $ pour le propane.

Les chariots élévateurs à combustion interne (CI) sont propulsés par un moteur traditionnel fonctionnant avec l'un des types de carburant suivants : gaz comprimés ou diesel.

Gaz comprimé : Avec les chariots élévateurs à gaz, vous avez le choix entre le GPL ou le GNC — les deux se ravitaillent rapidement et offrent une longue durée de vie. Les chariots élévateurs à gaz offrent une longue durée de service avec des coûts de maintenance relativement faibles. Cependant, ils ont tendance à être bruyants en fonctionnement, produisent des gaz d'échappement et nécessitent des installations de stockage pour le carburant.

Diesel : Les chariots élévateurs diesel peuvent soulever des charges bien plus importantes et se déplacer plus rapidement. Les chariots élévateurs diesel sont vivement recommandés si le chariot doit être utilisé pour des charges lourdes ou en extérieur. À taille équivalente, les chariots élévateurs diesel conçus pour un usage en extérieur sont généralement les plus puissants. Leurs coûts d'exploitation sont faibles, tandis que leur fiabilité opérationnelle est élevée. Toutefois, vous devrez prévoir les coûts et le stockage du carburant.

Choix des pneus

Les pneumatiques constituent un autre critère essentiel dans le choix du chariot élévateur adapté et seront largement déterminés par votre environnement d'exploitation, qu'il s'agisse d'une utilisation en intérieur ou en extérieur, sur des surfaces goudronnées ou des terrains accidentés. Des pneumatiques adaptés auront un impact direct sur la maniabilité et la sécurité de votre chariot.

Il existe trois types de pneumatiques au choix : les pneumatiques gonflables, les bandages pleins et les pneus à bandage lisse, qui peuvent être fabriqués à partir de différents matériaux.

Pneus pneumatiques : Conçu pour la manutention intensive et l'utilisation en extérieur, un chariot élévateur à essence ou au diesel équipé de pneumatiques gonflables offre les mêmes fonctionnalités qu'une voiture ou un camion standard. Les pneumatiques sont plus longs et plus larges que les pneus à bandage lisse, fabriqués en caoutchouc et remplis d'air comprimé. Les pneumatiques gonflables fonctionnent parfaitement en extérieur sur l'asphalte, le gravier et même les terrains non stabilisés, mais, tout comme un pneu de voiture ou de vélo, ils peuvent être perforés.

Pneus pleins : La conception pleine des bandages les rend extrêmement durables. Ils ne se crevant pas, ne se percent pas et ne se dégonflent pas, c'est pourquoi ils sont utilisés dans diverses applications intensives, notamment les chantiers de construction, les parcs à bois, les centres de recyclage et les sites similaires susceptibles de présenter des éclats de métal, des clous et d'autres éléments potentiellement dommageables dans l'environnement de travail. Cette robustesse les rend également plus chers que les pneumatiques gonflables, et cela est tout à fait justifié.

Pneus bandages :Fabriqués en caoutchouc massif, les bandages pleins sont pressés directement sur la roue et présentent un châssis plus compact, positionné plus près du sol que les pneumatiques. Cette configuration leur confère un avantage majeur en termes de manœuvrabilité en permettant un rayon de braquage réduit. En revanche, la faible garde au sol les cantonne essentiellement à un usage intérieur, car le chariot risque d'accrocher les bordures, les revêtements irréguliers et les autres obstacles présents à l'extérieur.

Il convient de noter que les chariots élévateurs à bandages pleins sont souvent moins coûteux et plus facilement disponibles, aussi bien en neuf qu'en occasion, que les modèles équipés de pneumatiques.

Matériaux en polyuréthane pour pneus

Faciles à installer, les bandages en polyuréthane sont conçus pour être emmanchés sur les roues d'un chariot élévateur et présentent une faible résistance au roulement, ce qui prolonge leur durée de vie. Appréciés pour l'excellente traction qu'ils offrent, ils présentent toutefois un inconvénient : ils ne peuvent être utilisés qu'en intérieur. Les bandages en polyuréthane sont inadaptés aux terrains extérieurs et sont donc uniquement montés sur des chariots électriques évoluant sur des sols intérieurs lisses et sur des quais de chargement.

Options de pneus non marquants

Les bandages non marquants sont largement utilisés pour éviter les traces noires sur les sols d'entrepôt. Les usines agroalimentaires ou de transformation alimentaire sont généralement tenues de les utiliser pour des raisons d'hygiène. Les bandages non marquants existent en version pleine, pneumatique ou bandage plein lisse. Leur couleur peut varier d'un fabricant à l'autre, mais la plupart sont gris ou blancs.

La plupart des pneus industriels sont noirs. Cela est dû au noir de carbone ajouté au mélange de caoutchouc naturel lors de la fabrication de ces pneus. Le noir de carbone est utilisé pour rendre le caoutchouc plus résistant à l'usure en absorbant la chaleur et en protégeant les pneus des rayons UV qui provoquent leur vieillissement. Les pneus non marquants contiennent de la silice ou de la craie pour éviter les traces au sol, et l'ajout d'antioxydants au caoutchouc protège les pneus contre les rayons UV.

Ergonomie

Une assise de qualité et réglable est essentielle, car les caristes passent de nombreuses heures assis dans leur machine. La conception et l'emplacement des commandes sont tout aussi importants. Investir dans une bonne ergonomie réduit les risques de blessures, telles que les douleurs dorsales ou le syndrome du canal carpien, qui peuvent être causées par des tâches répétitives effectuées dans des conditions d'assise inconfortable et de postures contraignantes.

Depuis sa fondation, Xiamen Impetus Industrial Co., Ltd s'est imposée comme l'un des principaux fabricants mondiaux d'équipements de manutention et fournisseur de solutions pour l'intralogistique. La société est située dans la zone économique spéciale de Xiamen, en Chine, avec une base de production de 30 000 mètres carrés et un chiffre d'affaires annuel supérieur à 20 millions de dollars. Nous sommes fiers de notre équipe technique talentueuse et expérimentée, issue de marques internationales de premier plan, qui nous permet toujours de proposer à nos clients des offres à valeur ajoutée. En intégrant notre chaîne d'approvisionnement stable et nos ressources de haute qualité, nous sommes pleinement confiants dans notre capacité à vous offrir des solutions optimisées avec le meilleur rapport qualité-prix.

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Références

• « Sécurité des caristes ». MASCO.NET. Archivédepuis l'original le 26 août 2012. Consulté le 8 décembre 2012.
•  « Choisir un chariot élévateur ». Archivédepuis l'original le 11 mai 2018.
•  « Forklift- The Backbone of The Industry ». MHEDA Journal Online. Archivé depuisl'originalle 18 décembre 2007. Consulté le25 janvier 2008