Распространённые неисправности вилочных погрузчиков и способы их устранения

В: Утечка масла из ведущего моста

　　A: Каждое масляное уплотнение повреждено и требует замены; прокладка повреждена и требует замены; шпилька ослаблена, и болт необходимо подтянуть; вентиляционная пробка засорена и требует очистки.

В: Перегрев ведущего моста

　　A: Недостаток смазочного масла или ухудшение его качества — необходимо долить или заменить смазочное масло; регулировка подшипника слишком тугая и требует повторной регулировки.

В: Повышенный шум ведущего моста

A: Недостаточно смазочного масла — необходимо долить смазочное масло в соответствии с установленными требованиями; чрезмерный износ или повреждение шестерён, подшипников и других деталей — требуется осмотр, ремонт или замена; неправильная регулировка, чрезмерный зазор в зацеплении шестерён или неправильный преднатяг подшипников — необходимо выполнить повторную регулировку и проверку; крестовина дифференциала ослаблена — крестовину необходимо заменить.

В: Гидросистема не набирает давление

　　A: Масляный контур не герметичен в полостях высокого и низкого давления, наблюдается серьёзная внутренняя утечка. Необходимо проверить трубопровод, удалить загрязнения и заменить уплотнения; обратный клапан на выходе не создаёт обратного давления — выполните проверку, ремонт или замену; масляный насос повреждён и подлежит замене.

В: Высокая температура масла гидротрансформатора

A: Направляющее колесо заклинило или вращается неравномерно — требуется осмотр, ремонт или замена; рабочая жидкость не соответствует требованиям и подлежит замене на новую; уровень масла слишком низкий или в системе образуются воздушные пузырьки — выполните долив и удалите воздух из системы; масляный охладитель в системе засорен — необходимо удалить загрязнения; повреждённые подшипники и шестерни подлежат замене; при серьёзной внутренней утечке проверьте и замените уплотнения.

В: Коробка передач не выключается

　　A: Фрикционный диск сгорел и подлежит замене; возвратная пружина повреждена и подлежит замене; обратная масляная линия засорена — необходимо удалить посторонние предметы; микроклапан блокировки тормоза не возвращается в исходное положение — требуется замена пружины.

В: Повышенный шум коробки передач

　　A: Шестерни или подшипники изношены и подлежат замене; предварительный натяг подшипников недостаточен — требуется повторная регулировка.

В: Перегрев коробки передач

　　A: Уровень масла слишком высокий или слишком низкий — необходимо отрегулировать его в соответствии с установленными требованиями; фрикционный диск прогорел — замените его; подшипник шестерни повреждён и требует замены.

В: Тормозной клапан коробки передач заклинило и он не работает

　　О: Возвратная пружина вышла из строя — замените возвратную пружину.

В: Не удаётся включить передачу в коробке

A: Давление переключения передач недостаточное, давление регулирующего клапана слишком низкое — отрегулируйте давление регулирующего клапана до указанного значения; масляный насос работает некорректно, уплотнение повреждено — отремонтируйте насос и замените уплотнение; маслопровод засорен, засорен фильтрующий элемент — очистите от загрязнений или замените фильтрующий элемент; уровень масла слишком низкий, масла недостаточно — долейте масло до требуемого уровня; уплотнение сцепления повреждено и протекает — замените уплотнение; шток управляющего клапана установлен неправильно — отрегулируйте его в нужное положение.